בן גביר משחרר את ירושלים, בן גביר אסטרונאוט, בן גביר אח לנשק: התמונות של השר לביטחון לאומי במדי משטרה הציתו את הדמיון של המשתמשים ברשתות

בבוקר הארור של ה-7 באוקטובר, לצד הפלישה הקרקעית של מחבלי החמאס, נערכה מתקפת סייבר גדולה נגד גופים בישראל – כך לפי קלאודפלייר. חברת האבטחה, שפועלת להגנה מפני מתקפות מניעת שירות מבוזרות (DDoS), פרסמה כי בבוקר שבו פלשו מחבלי החמאס לשטחי ישראל נערכו מתקפות מניעת שירות מרובות נגד אתרים כחול לבן – של כלי תקשורת ומדיה, חברות תוכנה ואפליקציות לשעת חירום. 12 דקות לאחר שהחלה המתקפה הקרקעית של ארגון הטרור, מערכות קלאודפלייר זיהו וצמצמו את היקף מתקפות ה-DDoS, שכוונו נגד אתרים שמספקים מידע קריטי והתראות לאזרחים על התקפות טילים. המתקפה הראשונית, ציינו חוקרי החברה, הגיעה לשיא של 100 אלף בקשות חיבור (לרשת ארגונית, אתר או אפליקציה) לשנייה (RPS), והיא נמשכה כ-10 דקות. 45 דקות לאחר מכן, התקפה שנייה, גדולה בהרבה, התחוללה, ובשיאה היא הגיעה למיליון בקשות חיבור לשנייה. זו ארכה כשש דקות. התקפות DDoS קטנות נוספות המשיכו לפגוע באתרי אינטרנט בשעות שלאחר מכן. לצד התקפות ה-DDoS, אתרים ואפליקציות סלולר רבים מישראל הפכו למטרות של קבוצות האקטיביסטיות פרו-פלסטיניות שונות. לפי אתר סייבר ניוז, אחת מאותן קבוצות, AnonGhost, ניצלה פגיעות באפליקציית צבע אדום. הניצול אפשר לחבריה ליירט בקשות, לחשוף שרתים וממשקי API, ולשלוח התראות מזויפות לחלק ממשתמשי האפליקציה, כולל הודעה שקרית שלפיה "פצצה גרעינית מגיעה". רוב מתקפות ה-DDoS מפתיחת המלחמה – נגד אתרי עיתונות ומדיה חוקרי קלאודפלייר ציינו שמאז תחילת הלחימה, אתרי עיתונות ומדיה היו היעד העיקרי של מתקפות ה-DDoS האנטי ישראליות, והיוו 56% מכלל המתקפות נגד אתרים מהארץ. החוקרים ציינו כי המהלך דומה לזה שנעשה במלחמת רוסיה-אוקראינה, כאשר אתרי התקשורת באוקראינה עמדו בלב מתקפות הסייבר הרוסיות, כי אלה סיפקו מידע חיוני לאזרחים. עוד ציינו החוקרים כי הענף השני שבו התמקדו ההאקרים נגד ישראל היה תעשיית התוכנה: כמעט 34% מכל מתקפות ה-DDoS כוונו לחברות שכאלה. המגזר השלישי שהותקף באופן מסיבי היה זה הבנקאי, כולל חברות שירותים פיננסיים וביטוח (BFSI). אתרי הממשלה הישראליים הגיעו למקום הרביעי בדירוג.

בחודש נובמבר 2023 בהוט יעלו הדרמות החדשות “לא רציונלי”, “שותפים למסע” ו“פשע באדינבורו”. כמו כן, תעלה עונה חדשה של “פארגו”, הפעם בכיכובם של ג’ון האם, ג’ניפר ג’ייסון לי, ג’ו קירי (“דברים מוזרים”) וג’ונו טמפל (“טד לאסו”). בערוצי הסרטים יעלו בין השאר “ג’ון וויק 4”, סרט האימה “דפיקה דלת” של הבמאי מ.נייט שאמלאן, הקומדיה “חומר דוב”, […]

טוב מאוחר מאשר אף פעם: אחרי מאבק ארוך נגד ארגון זיר"ה - אתר הצפייה הפיראטית הגדול בישראל נכנע, והודיע לגולשים שהוא יפסיק בקרוב את פעילותו בעקבות קשיים כלכליים

מעבדי הדור ה-14 של אינטל הגיעו למדפי החנויות ומביאים איתם ביצועים משפורים, ממש במעט. לקחנו לסיבוב בחינות את Core i7 14700K שזוכה לשינוי אמיתי בהרכב החומרה בשביל לראות כמה הוא שונה מעבד אינטל Core i7 14700K בביקורת: שדרוג קטן בחומרה, חווית שימוש דומה

החברה הכריזה על הקונספט החדש בכנס הטכנולוגי השנתי של חברת האם לנובו - וקשה להאמין שהוא יעבור את שלב הניסוי

החברה שייסד אילון מאסק בשנת 2016, ושנקראת בשם היצירתי The Boring Company, או בקיצור פשוט בורינג, הגיעה לשווי שוק מוערך של שבעה מיליארד דולר, כך על פי דיווח חדש שפורסם לאחרונה על ידי The Information. בורינג, העוסקת בעיקר במנהור שמיועד לתחבורה חכמה ועוקפת עומסי תנועה, השיגה הערכה זו לאחר מכירה אחרונה של מניות שלה שהחזיקו עובדים ומשקיעים, שנמכרו כעת במחיר הגבוה ב-22% מהסכום שלפיו נערך סבב גיוס של החברה רק בשנה שעברה. בורינג הוקמה בידי מאסק – שהוא אולי דמות שנויה במחלוקת אבל שאיש לא חולק על חדשנותו הרבה – כדי לפתח טכנולוגיות חדישות שיסייעו לאנושות להתמודד עם בעיות ועומסי תנועה בעיקר בערים הצפופות. החברה השלימה עד כה שלושה פרויקטים, ביניהם: מנהרה לולאתית שפועלת מתחת למרכז הכנסים של לאס וגאס, המשמשת כלי רכב חשמליים שמסיעים אנשים ברחבי השטח העצום של המרכז. מנהרה זו נפתחה ופועלת כבר משנת 2021 ושימשה עד כה לשינוע נוח במיוחד של יותר ממיליון נוסעים. מערכת התחבורה התת-קרקעית הזו נמתחת לאורך כ-2.7 קילומטרים. Great question! https://t.co/C37JE3yw4o — The Boring Company (@boringcompany) August 23, 2023 בנוסף החברה השלימה גם מסלול מבחן למה שהיא מכונה Hyperloop – מסלול הפיילוט הזה, שאורכו כ-1.3 קילומטרים, ממוקם בהות'ורן, קליפורניה, והוא שימש לבדיקת טכנולוגיות Hyperloop, שעתידות להיפרס מתחת לערים, לאפשר למכוניות חשמליות פרטיות לרדת אליהן במעין מעלית ולצאת מהן בתחנות קבועות, אחרי שינועו בתוכן ללא הפרעה או עומסי תנועה במהירויות גבוהות מאוד. כמו כן יש לחברה של מאסק מנהרת מו"פ: מנהרה באורך 1.8 ק"מ, הממוקמת גם היא בהות'ורן, ומשמשת לפיתוח ובדיקת טכנולוגיות מנהור חדשות. האם רוב התחבורה העירונית בדרך אל מתחת לאדמה? החברה הממש לא משעממת של מאסק עובדת כעת על מספר פרויקטים נוספים, כולל Vegas Loop, מערכת תחבורה תת קרקעית באורך כ-110 ק"מ, שתחבר את לאס וגאס והאזורים הסובבים אותה. בניית והשמשת מנהרה זו צפויות להסתיים בשנה הבאה. החברה מפתחת גם מכונת מנהור חדשה בשם Prufrock, שתוכננה להיות הרבה יותר מהירה וזולה לתפעול ממכונות מנהור מסורתיות. כבר לפני זמן רב אמר מאסק כי הוא מאמין ש-בורינג שייסד עשויה להיות שווה טריליון דולר עד 2030. הוא גם אמר שלאמונתו החברה יכולה למלא תפקיד מרכזי בפתרון עומסי תנועה בערים גדולות ברחבי העולם כולו. המשימה של בורינג היא לחולל מהפכה בתחבורה, על ידי הפיכת חפירת והתקנת מנהרות למשתלמת ויעילה בהרבה. החברה מאמינה כי ניתן להשתמש בטכנולוגיות שלה לבניית תשתית תחבורה חדשה, כמו כבישים מהירים תת-קרקעיים ו"היפר-לולאתיים", שיכולו לסייע בהפחתת עומסי התנועה ולשיפור הניידות האנושית. מאסק ידוע כאדם ששאיפותיו הטכנולוגיות כמעט אינסופיות, כשבראשן נמצא יישוב מאדים כאלטרנטיבה לבני האדם, אם או כאשר כדור הארץ לא יתאים עוד למגורים עליו. בדיוק כמו תסריט זה, גם מעבר של כלל התחבורה כמעט אל מתחת לאדמה בערים קיימות ועמוסות נראה לא הגיוני – בטח עבור מי שחווה את הקמת תוואי הרכבת הקלה על צבעיה השונים בגוש דן – אבל מאסק הוא אדם נחוש והשווי הנוכחי והנוסק של החברה ה"זניחה" ביותר שלו מעיד בעיקר על כך שיש עדיין מי שמאמינים בו ובחזון (או בחזיונות) שלו.

חברת קוואלקום (Qualcomm) חשפה אמש (ג’, 24.10) בכנס ה-Snapdragon Summit 2023 השנתי שלה את ה-Snapdragon 8 Gen 3, הדור השלישי של פלטפורמת הדגל המיועדת למכשירי הפרימיום הסלולריים, המציגה שיפור של 30% בביצועי המעבד, עד 25% בביצועים הגרפיים ושיפור דרמטי של עד 98% בביצועי הבינה המלאכותית בפלטפורמה. פלטפורמת ה-Snapdragon 8 Gen 3 החדשה של קוואלקום מחליפה […]