כן, אי אפשר לקרוא לזה בשם אחר מלבד סחיטה. המגזר הציבורי המנופח שוב הצליח לקפל את ממשלת ישראל. ההסתדרות הראתה שוב שהיא בעלת הבית - הציבור הישראלי והעובדים החלשים במשק ייפגעו, אבל את ההסתדרות זה כמובן לא מעניין

אבן קיסר כבר העלתה מחירים, אבל לא מספיק. למרות שנהנתה מתמהיל מכירות רווחי ברבעון 3, הרווחיות נשחקה בשל עלויות חומרי הגלם וההובלה, וההשקעה בשיווק (ממנה הם מרוצים). רגע אחרי שעקפו את התחזיות בשוק, המנכ"ל יובל דגים מתראיין לביזפורטל

חנוכת הקו החשמלי שתוכננה לסוף השנה, נדחתה בשלושה חודשים ■ ועד העובדים דורש לפצות את נהגי הדיזל והמתדלקים, שמוצאים עצמם מחוסרי עבודה בשל המעבר לרכבות חשמליות

שכר המינימום יעלה - אבל במעט, מספר ימי החופש גדל - אבל רק באחד, והימים האחרונים התאפיינו בעיקר בקריאות: "תכתוב את שמי לפני ההוא". ומה עם כל שאר ההבטחות לבוחר? נשארו מאחור. עסקת החבילה היא הישג, אך לא מספיק. ו"האווירה החברית"? לא ממש קיימת. פרשנות

ככל שזה נוגע לקופות גמל, המפוצלות לסוגי קופות שונים שעליהם חל מיסוי שונה, מערכת המיסוי היא מורכבת וקשה להבנה. רוצים להבין מה מגיע לכם ואיך אפשר לנצל את הטבות המס בקופות הגמל כדי לחסוך יותר? על כך בכתבה הבאה

המלון, הממוקם בבניין בן 34 קומות ברחוב הירקון במרכז העיר, ימנה 250 חדרים, מתוכם 56 סוויטות, בהן גם סוויטת פנטהאוז המשתרעת על 450 מ"ר בשלושה מפלסים וכוללת בריכה פרטית

בשקט בשקט בלי שנשים לב המיניאטורות חוזרות אל חיינו. כן, אותם בקבוקים קטנים שבדרך כלל היינו נתקלים בהם בעגלה במטוס או במיני-בר במלון. למען האמת לאורך השנים אף אחד לא היתייחס ברצינות לבקבוקונים הקטנים. עיקר יתרונם היה הנוחות והיעילות בשימוש בהם. לדיילים ולדיילות במטוס - המיניאטורות חסכו מזיגה מיותרת, ולבתי המלון זו הייתה הדרך הטובה ביותר לאפשר לאורחים ליהנות ממשקה או שניים מבלי לפתוח בקבוק גדול. שילוב של כמות מדויקת ומחיר ידידותי הפכו את המיניאטורות לאהובות חברות הטיסה והמלונות. רוב המיניאטורות היו של מותגים פשוטים יחסית והמגוון לא היה גדול מידי. אבל יחד עם התפתחות תעשיית הוויסקי החלו גם המיניאטורות לצאת מעגלות המטוסים ומבתי המלון ולהפוך לאורחים מבוקשים במדפי האלכוהול של חובבי ויסקי רבים. מבקבוקונים שבעיקר עוזרים לך להירדם בארץ זרה או בדרך אליה, הפכו המיניאטורות לסוג של פתרון למגוון האינסופי כיום בתעשיית הוויסקי.